De Panigale V4 R is traditioneel de onversneden straatversie van de machines die Ducati inzet in het FIM Superbike World Championship (WSBK).

Om mee te kunnen strijden in dit prestigieuze kampioenschap, dient de fabrikant minstens 2.000 exemplaren voor consumenten te produceren, die technisch gelijkwaardig zijn aan de racemachines (homologatie).

In de reglementen is een maximum cilinderinhoud bepaald: 1.000 cc voor viercilinders en 1.200 cc voor tweecilinders. Aangezien de straatversie van het Desmosedici Stradale motorblok een cilinderinhoud van 1.103 cc heeft, is deze voor de R teruggebracht naar 998 cc.

De Panigale V4 R heeft een groot aantal technische aspecten en details geërfd van de pure raceversie. Daarnaast is tegemoetgekomen aan de eisen en wensen van moderne straatrijders en (amateur)coureurs in de vorm van ondersteunde elektronische systemen.

Het resultaat is een pure, krachtige, wellicht rauwe racemachine die het best tot zijn recht komt op snelle bochtige ritten en uiteraard op het circuit.

Dichterbij een echte racer kom je niet.